VHC, les forces en présence

Une édition qui s'annonce ouverte

Bien que n’étant plus une manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes VHC (Véhicules Historiques de Compétition) depuis 2025 et comptant désormais pour la Coupe de France des Rallyes VHC (coefficient 2), le Rallye Historique Le Touquet Paris Plage VHC reste un rendez-vous immuable pour les concurrents de la partie nord de l’Hexagone et même de la Belgique.

Les vainqueurs des six dernières éditions - Arnaud Choquet (2020, 2025), Christophe Merlevede (2021, 2022) et Raynald Hautot (2023) - sont absents à l'exception de Paul Lietaer (2024). Le Belge aligne une Subaru Impreza WRC – les WRC avant 1992 sont acceptées à concourir depuis cette année – engagée en Classic, ce qui ne lui permet pas d’être classé au général scratch VHC (voir plus bas). Peu importe, il fera le show !

François Guillemin délaisse l’Opel Kadett GT/E Gr2 avec laquelle il a gagné en 2015 pour une Ford Escort 1800 MKII (Gr4/5) remontée patiemment en un an. Il va lui falloir la découvrir, mais la porte d’un nouveau succès est envisageable. Ce modèle est également aligné en Classic par le Belge Claudie Tanghe. Son compatriote Jean-Louis De Roeck, 4^e en 2024 et 3^e en 2025 avec sa BMW M3, peut viser une marche plus haute. En cas de météo pluvieuse, les quatre roues motrices de la Lancia Delta HF Integrale Groupe A peuvent être un atout pour Gauthier Gheysen. Piet Declercq étrenne une Renault Clio 16S Groupe A nouvellement acceptée en VHC dont l’agilité peut être utile.

Le local Thomas Caron et sa Renault R5 GT sont en mesure de jouer le podium.

Le rendez-vous touquettois qui réunit une multitude de modèles (au moins 18 différents), dont l’Alpine A110 du président du Touquet Auto Club, Philippe Flament, s’annonce donc ouvert et à suivre avec intérêt.

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A SAVOIR

Durant l’intégralité de cette édition, le Rallye VHC s’élance derrière le rallye des véhicules « modernes » comptant pour le Championnat de France

Le parcours total est de 381,50 km dont 137,71 km chronométrés répartis en huit spéciales.

L’étape 1 comporte 160,73 km dont 50,71 km chronométrés ; l’étape 2, 220,77 km dont 87,00 km chronométrés. Les concurrents effectuent donc un passage dans chacune des quatre spéciales le premier jour et deux passages dans les deux spéciales au programme du deuxième jour.

Un classement général est établi et publié pour les Groupes 1, 2, 3, 4/5, un pour les Groupes N VHC J, A VHCJ, B VHC J et K (1982 – 2000) et un toutes périodes confondues (hors Classic).

Enfin, le Groupe Rallye Classic de Compétition (1977-1992) bénéficie de son propre classement également. Le vainqueur du rallye VHC est obligatoirement un concurrent titulaire d’un passeport technique historique (hors Classic).