Etape 1 : spéciale par spéciale
- Frédéric Dart
- 30 mars
- 11 min de lecture
Les Porsche sur le sec, Bonato sur le mouillé
ES1 Crequy-Rimboval-Embry-Saint-Michel sous Bois (15,00 km)
Lefebvre le plus prompt
Conditions : spéciales très poussiéreuses et sèches.
D’entrée, Stéphane Lefebvre, qui juge sa GR Yaris trop souple, fait part de ses intentions de deuxième succès consécutif. Relégué à 4s6, Hugo Margaillan (Hyundai i20 N), sur un bon rythme globalement, devance de 0s2, Yoann Bonato (Lancia Ypsilon). Mais quatre Porsche s’immiscent parmi les Rally2 dans ces conditions sèches : Ghislain Barbier, malgré une touchette contre un trottoir, signe le deuxième temps, à 2s9 de Lefebvre. Raphaël Astier, qui a commis une erreur dans un carrefour, et Thomas Anacleto, séparés par 1s5, pointent leurs Porsche 992 RallyGT derrière ce quatuor. Côme Ledogar (991) n’est pas en reste.
Au contact de ce dernier (0s8), Julien Casale, 8e, emmène un peloton composé des autres Skoda Fabia de Quentin Gilbert (10e) et Pierre Ragues (11e) ainsi que des i20 N de Réhane Gany (9e) et Lucas Darmezin (12e), des Citroën C3 de Benjamin Stirling et Eric Brunson, peu satisfait, et de l’Alpine A110 GT+ de Ludovic Godard.
ES2 Verchocq-Rumilly-Herly-Aix en Ergny-Ergny-Wicquinghem (12,59 km)
Doublé Porsche 992 Rally GT !
Dans ces conditions de routes sèches et rapides, les Porsche GT+ se montrent à l’aise. Raphaël Astier qui se familiarise avec la 992 RallyGT, s’offre le meilleur temps, 3s5 devant Stéphane Lefebvre, méfiant avec le grip. Le pilote de la GR Yaris conserve la première place pour… 3s4 devant Astier. Alors que Ghislain Barbier (991), 12e temps provisoire, rétrograde de 2e à 6e, Thomas Anacleto confirme la forme des 992. Celles-ci signent un doublé, avec 0s9 d’écart, au terme des 12,59 km. Anacleto grimpe sur le podium au détriment de Yoann Bonato (Lancia Ypsilon) et Hugo Margaillan (Hyundai i20 N), séparés par 0s4. Malgré une alerte (eau), Réhane Gany (i20 N) passe 7e, 0s1 devant Julien Casale (Skoda Fabia RS) et 0s4 devant Côme Ledogar (991 GT+). Le Top 10 est complété par l’offensif Quentin Gilbert (Fabia) qui va devoir défendre sa place face à Lucas Darmezin (i20 N), qui a touché une botte de paille, Pierre Ragues (Fabia RS), Ludovic Godard (Alpine A110 GT+), Benjamin Stirling, Eric Brunson, qui se plaint du comportement de son auto, et Maxime Potty (Citroën C3).
A noter : tout droit d’Eric Mauffrey (C3)
Premier abandon : Patrick Rouillard (transmission a priori, ES1).
ES3 Preures-Enquin/B.-Bezinghem-Doudeauville (11,16 km)
Quadruplé Porsche 992 !
Sur ces routes sèches et rapides parcourues à près de 130 km/h de moyenne, Raphaël Astier (Porsche 992 RallyGT) enchaîne avec un deuxième meilleur temps et prend les commandes du rallye, 4s3 devant Stéphane Lefebvre (Toyota GR Yaris) qui « confesse des petites fautes dans les relances ». Dans cette ES, les Porsche GT+ s’offrent un quadruplé avec Thomas Anacleto (992), qui « se sent super bien avec l’auto », Ghislain Barbier, qui a cassé le frein à main, et Côme Ledogar (991) ! Au général, celles-ci occupent dans ce même ordre cinq places dans le Top 7 où Yoann Bonato, 4e, affine ses réglages sur la Lancia Ypsilon et Hugo Margaillan (Hyundai i20 N) rétrograde d’un rang (6e). Julien Casale (Skoda Fabia RS) confirme sa bonne entame de course en occupant la 8e place devant Quentin Gilbert (Fabia). Au sein de ce peloton de poursuivants, la bagarre est âpre : Ludovic Godard (Alpine A110 GT+) double Lucas Darmezin (i20 N) et Pierre Ragues (Fabia RS), et Eric Brunson, Benjamin Stirling pour ce qui constitue un match de C3.
A noter le retrait de Réhane Gany (i20 N, fuite d’eau ?).
Un point sur les classements et podiums
➡️ GENERAL APRÈS ES3
1. ASTIER
2. LEFEBVRE +4.3
3. ANACLETO +5.1
4. BONATO +9.5
5. BARBIER +12.1
6. MARGAILLAN +12.8
7. LEDOGAR +16.4
8. CASALE +21.5
9. GILBERT +28.6
10. GODARD +30.2
PODIUMS
TROPHEE ALPINE A290 RALLYE (après ES2) : 1. A. LENOIR – 2. M. RABILLOUD + 13.4 – 3. D. RIDEL + 14.1
STELLANTIS MOTORSPORT RALLY CUP 4 (après ES2) : 1. Q. VIALATTE – 2. A. ROCHE + 1.1 – 3. M. CODACCIONI +4.7
CLIO TROPHY (après ES2) : 1. M. POTARD – 2. P. DACHICOURT +4.3 – 3. N. RIVALLANT +13.6
STELLANTIS MOTORSPORT RALLY CUP 4 (après ES1) : 1. T. PIERI & R. PERRIN – 3. Q. DUMOULIN +1.9
ES4 Camiers-Frencq-Longvilliers (11,96 km)
Astier enchaîne
Sur une spéciale encore plus rapide que la précédente puisque dépassant les 135 km/h de moyenne, Raphaël Astier s’offre trois meilleurs temps sur quatre et la tête du rallye depuis l’ES3. Ce troisième est obtenu pour 0s1 devant Thomas Anacleto, qui s’est élancé après la reprise de la course interrompue en raison de l’abandon de Ghislain Barbier (991 GT+, mécanique), alors 5e. Les deux Porsche 992 RallyGT occupent les deux premières places séparées par 5s2. Stéphane Lefebvre (Toyota GR Yaris), qui confesse être passé dans un champ, à 7s8, complète le podium. Yoann Bonato (Lancia Ypsilon) pointe à 15s1. Hugo Margaillan (Hyundai i20 N) qui a commis un tout droit dans la dernière équerre, voit revenir Côme Ledogar (991 GT+) à 2s2 pour la 5e place.
Julien Casale continue de démontrer ses qualités avec la Skoda Fabia. Il emmène un peloton composé des Rally2 de Quentin Gilbert (Fabia), Pierre Ragues (Fabia RS), Lucas Darmezin (I20 N) et Eric Brunson (Citroën C3), 5e temps de cette ES, entre lesquelles Ludovic Godard place son Alpine A110 GT+.
➡️ GENERAL APRÈS ES4
1. ASTIER
2. ANACLETO +5.2
3. LEFEBVRE +7.8
4. BONATO +15.1
5. MARGAILLAN +21.4
6. LEDOGAR +23.6
7. CASALE +35.4
8. GILBERT +37.7
9. RAGUES +41.6
10. GODARD +42.2
⚪️ CLASSEMENTS ANNEXES APRÈS L’ES4
➡️ 2 Roues Motrices
1. ASTIER
2. ANACLETO +5.2
3. LEDOGAR +23.6
➡️ Trophée Michelin Rally2
1. MARGAILLAN
2. CASALE +14.0
3. GILBERT +16.3
➡️ Trophée Michelin Premium
1. ASTIER
2. ANACLETO +5.2
3. LEDOGAR +23.6
➡️ Trophée Michelin Amateur
Auteur des trois premiers meilleurs temps, Ludovic Jeudy prend la mesure des 208 Rally4 de Florent Pueyo, Thomas Capelli et Yoan Corberand.
1. JEUDY
2. PUEYO +14.3
3. CAPELLI +29.0
➡️ SMRC4
Quatre spéciales, quatre vainqueurs différents. Quentin Vialatte se fait déposséder de la tête par Arthur Roché à l’issue de l’ES4. Ces deux cités entre lesquels se sont placés Matteo Codaccioni et Jean-Claude Pietri se tiennent en 3s3 !
1. ROCHE
2. CODACCIONI +2.1
3. PIETRI +2.6
➡️ CLIO TROPHY France
Revenu à la Clio Rally5, Maxence Potard pointe d’entrée en tête et contrôle les velléités du local Paul Dachicourt, seul à suivre le rythme. Loan Guibal emmène le peloton de poursuivants composé de Néo Rivallant, Romain Fostier et Louis Gass.
1. POTARD
2. DACHICOURT +5.5
3. GUIBAL +31.9
➡️ SMRC6
L’ES1 illustre une bagarre qui s’annonce serrée. Romain Perrin et Tristan Pieri finissent ex aequo. Le Rallye Jeunes 2026 prend les commandes mais son rival frappe un coup dans l’ES4 et prend seul les commandes avec 1s5 sur le local Tom Dufour.
1. PIERI
2. DUFOUR +1.5
3. DUMOULIN +9.3
➡️ TROPHÉE ALPINE A290 APRÈS ES2
Aymeric Lenoir est parti à la charge. Melvin Rabilloud s’accroche.
1. LENOIR
2. RABILLOUD +13.4
3. RIDEL +34.1
VHC
Après deux spéciales
Fort logiquement, Paul Lietaer qui fête ses 50 ans de sport automobile, domine cette édition avec la Subaru Impreza WRC. Il possède 42s4 d’avance sur Gauthier Gheysen et sa Lancia Delta. Jean-Louis de Roeck (BMW M3) pointe à plus d’1min.
Les Ford Escort MKII d’Edouard Proffit (Gr2) et de François Guillemin (Gr4/5) qui découvre sa monture remontée depuis un an, sont séparées par 13s7 dans les Groupes 1 à 5.
SECONDE BOUCLE
ES5 Crequy-Rimboval-Embry-Saint-Michel sous Bois (15,00 km)
Changement de conditions météo, changement de leader
La pluie s’est invitée au retour des concurrents avant le regroupement et l’assistance au front de mer au Touquet. Elle continue de sévir sur cette première spéciale de ce deuxième tour. Les premiers concurrents sur Rally2 ont opté pour des pneus pluie sauf Stéphane Lefebvre (Toyota GR Yaris). Son choix des « super tendres » s’avère finalement judicieux. S’il se fait souffler le meilleur temps par Hugo Margaillan (Hyundai i20 N) pour 0s1, le vainqueur sortant reprend les commandes pour 1s3 à Raphaël Astier (992 GT+), relégué à 9s2 (5e temps) pour sa découverte du pneu dans ces conditions avec de la boue et des plaques noires. Thomas Anacleto (992 GT+) préfère ne pas gâcher sa première partie de journée réussie et assurer : il rétrograde 5e. Yoann Bonato (Lancia Ypsilon HF) grimpe sur le podium pour la première fois de cette journée. Quentin Gilbert, 4e temps et désormais 6e, prend la tête du clan des Skoda Fabia à Julien Casale. Côme Ledogar perd trois places. Eric Brunson, lui, passe de 12e à 9e.
➡️ GENERAL APRÈS ES5
1. LEFEBVRE
2. ASTIER +1.3
3. BONATO +8.4
4. MARGAILLAN +13.5
5. ANACLETO +26.3
6. GILBERT +37.0
7. CASALE +41.7
8. LEDOGAR +45.5
9. BRUNSON +49.9
10. RAGUES +55.9
ES6 Verchocq-Rumilly-Herly-Aix en Ergny-Ergny-Wicquinghem (12,59 km)
Lefebvre out, Bonato en tête
Les conditions de routes deviennent de plus en plus piégeuses : la pluie crée des coulées d’eau et la nuit commence à tomber. Un rebondissement majeur se produit en tête avec la faute de Stéphane Lefebvre (Toyota GR Yaris) qui s’est posé dans un fossé. « C’est un autre rallye désormais », signale Raphaël Astier, 6e temps à 12s6 de Yoann Bonato qui signe son premier meilleur temps malgré un appui contre un talus en 5e. Le pilote de la Lancia Ypsilon HF profite des circonstances pour prendre les commandes devant Astier pointé à 5s5. Le pilote de la 992 GT+ est menacé par Hugo Margaillan (Hyundai i20 N) à 1s3. A l’aise sous la pluie, Quentin Gilbert (Skoda Fabia) remonte à la 4e place pour 0s3 devant Thomas Anacleto (992 GT+). Eric Brunson (C3), 3e temps, revient à 1s2 de Julien Casale (Fabia RS), 6e. Suite à une sortie/retour sur la route, Côme Ledogar (991 GT+) quitte le Top 10.
La phrase : « C’est tendu dans la culotte » Eric Brunson
➡️ GENERAL APRÈS ES6
1. BONATO
2. ASTIER +5.5
3. MARGAILLAN +6.8
4. GILBERT +39.6
5. ANACLETO +39.9
6. CASALE +49.9
7. BRUNSON +51.1
8. RAGUES +58.1
9. DARMEZIN +1:10.2
10. STIRLING +1:19.6
ES7 Preures-Enquin/B.-Bezinghem-Doudeauville (11,16 km)
Bonato accentue son avance
Yoann Bonato (Lancia Ypsilon HF) frappe un grand coup en reléguant Raphaël Astier (Porsche 992 GT+), Hugo Margaillan (Hyundai i20 N) et Eric Brunson (Citroën C3) ex aequo à 11s8, soit le plus grand écart depuis le début du rallye. Pointé au général à 17s1, Astier doit résister à Margaillan (à 1s5). Quentin Gilbert (Skoda Fabia) qui ne se mêle pas à ce trio pour 0s6, voit revenir à 10s9 Eric Brunson, lui aussi en verve ce soir. Le pilote de la Citroën C3 gagne encore deux places au détriment de Julien Casale (Fabia RS) et Thomas Anacleto (992 GT+). Avec Pierre Ragues (Fabia RS) dans les parages, ce trio se tient en moins de 12s. Inquiet après sa frayeur dans l’ES précédente, Côme Ledogar (991 GT+) poursuit sa route.
ES8 Camiers-Frencq-Longvilliers (11,96 km)
Bonato finit en trombe (d’eau)
Après la neutralisation de l’ES6 (temps forfaitaire attribué aux concurrents ne l’ayant pas parcouru) et la reprise tardive de l’ES7, l’ES8 s’est élancée avec retard. Yoann Bonato récidive dans la dernière spéciale de cette journée. Il signe un meilleur temps malgré une touchette contre un ballot de paille en freinant trop tard dans le brouillard. Le pilote de la Lancia Ypsilon HF, passé leader depuis l’ES6, repousse l’adversité à plus de 30s. Hugo Margaillan (Hyundai i20 N), « content de terminer ce soir », subtilise la 2e place à Raphaël Astier (Porsche 992 RallyGT) qui concède sous l’eau 36s dans l’ES et pointe à 53s1 au général. Lors de cette soirée dantesque, Eric Brunson a brillé avec sa Citroën C3 même s’il relate dans cette ES, des tête-à-queue. Il revient à 3s9 de Quentin Gilbert (Skoda Fabia), 4e. Thomas Anacleto (992), lui, s’est fait dépasser par Julien Casale et Pierre Ragues (Fabia RS) ainsi que Benjamin Stirling (C3) et Lucas Darmezin (i20 N). Il conserve la dernière place dans le Top 10 devant ses compères en GT+, Côme Ledogar (991) et Ludovic Godard (Alpine A110)*.
* Classement provisoire.
La phrase : « C’est l’enfer du nord » Benjamin Stirling
➡️ GENERAL APRÈS ES8
1. BONATO
2. MARGAILLAN +30.6
3. ASTIER +53.1
4. GILBERT +1:20.9
5. BRUNSON +1:24.8
6. CASALE +1:44.7
7. RAGUES +1:54.8
8. STIRLING +2:04.6
9. DARMEZIN +2:26.6
10. ANACLETO +2:28.9
VHC
Lietaer sans rival
Paul Lietaer est seul au monde avec la Subaru Impreza S5 WRC’98 ex-Prodrive nouvellement homologuée en VHC. Le week-end dernier, il a remporté le Short Rally van Moorslede. Il semble bien parti pour enchaîner avec Le Touquet. Gauthier Gheysen, pour son premier rallye avec cette nouvelle Lancia Delta, est son dauphin à 1min20s après trois spéciales disputées (ES3 annulée). Christophe Fusillier tire son épingle du jeu avec sa R5 GT et complète le podium des Groupes J et K pour 2s9 face à Jean-Louis de Roeck (BMW M3), Guillaume Waguet (Peugeot 306) est en embuscade.
Edouard Proffit (Ford Escort MKII Gr2) domine les Groupes 1 à 5. Il possède une quarantaine de secondes d’avance sur François Guillemin (Ford Escort MKII Gr4/5) et presque 1min30s sur Eric Defrance (Opel Kadett).
Le Classic est mené par Claudie Tanghe, lui aussi sur une Escort, mais de seulement 180 cv, devant Pierre-Antoine Hazebroucq (Porsche 911). Tanghe avait arrêté de courir en 2018.
VHRS
Nicolas Thery (VW Golf GTI) et Pablo Castelain (BMW 318 IS) mènent largement les catégories respectivement moyenne haute et moyenne basse. Le triple vainqueur, Jean Lemaitre (Lancia Delta HF), s’est fait surprendre par Anthony Delattre (VW Polo G40). Philippe Aparicio (Lancia Delta HF) et Guillaume Joly (Renault R5 TS) n’ont pas dit leurs derniers mots.
Trophée Alpine A290 Rallye
ES1 Crequy-Rimboval-Embry-Saint-Michel sous Bois (15,00 km)
Les hostilités débutent par le Trophée Alpine A290 Rallye. Aymeric Lenoir signe le premier meilleur temps de cette nouvelle coupe de marque, avec 9s7 d’avance sur Melvin Rabilloud, le vainqueur de la manche inaugurale en 2025 au Rallye de l’Indre. A plus d’une seconde au kilomètre, Denis Ridel est talonné par Marc Lance (à 3s8). Samuel Hoarau, 5e, l’est par Benoît Mouquet (à 4s8) et Emma Chalvin (à 7s6).
ES3 Crequy-Rimboval-Embry-Saint-Michel sous Bois (15,00 km)
La tendance s’est inversée au départ de cette deuxième boucle. Melvin Rabilloud signe son premier meilleur temps avec 4s4 d’avance sur Aymeric Lenoir. Le leader et son dauphin sont séparés par 9s. L’écart se creuse sur leurs poursuivants Denis Ridel, solidement accroché à la 3e place, alors que Marc Lance revient à 2s4 de Samuel Hoarau.
⚪️ CLASSEMENTS ANNEXES APRÈS L’ETAPE 1
➡️ 2 Roues Motrices
Raphaël Astier s’en est le mieux sorti sous la pluie et a creusé l’écart sur ses concurrents.
1. ASTIER
2. ANACLETO +1:35.8
3. LEDOGAR +2:32.0
➡️ Trophée Michelin Rally2
Hugo Margaillan mène le bal. Quentin Gilbert et Eric Brunson, en verve lors de la deuxième boucle, sont à la lutte pour la place de 2e.
1. MARGAILLAN
2. GILBERT +50.3
3. BRUNSON +54.2
➡️ Trophée Michelin Premium
1. ASTIER
2. ANACLETO +1:35.8
3. LEDOGAR +2:32.0
➡️ Trophée Michelin Amateur
Ludovic Jeudy victime de la mécanique de sa 307 F2-14, les Peugeot 208 Rally4 entre lesquelles Sylvain Seray intercale sa Mitsu Evo 7 A8, ont pris le pouvoir. Florent Pueyo possède une avance sur Thomas Capelli qui peut lui permettre de gérer cette deuxième journée.
1. PUEYO
2. CAPELLI +28.6
3. SERAY +1:09.7
➡️ SMRC4
La nuit a été animée dans cette coupe de marque. Arthur Roché a pris les commandes dans l’ES7. Ses poursuivants se sont succédés. En trois ES, Benjamin Barnouin est passé de 4e à 2e emmenant dans son sillage le régulier Andrea Pelini.
1. ROCHE
2. BARNOUIN +3.9
3. PELINI +15.7
➡️ CLIO TROPHY France
Maxence Potard a passé toute la première journée en tête, chassé par Paul Dachicourt qui pointe à moins de 20s. Loan Guibal reste à l’affût.
1. POTARD
2. DACHICOURT +19.2
3. GUIBAL +51.0
➡️ SMRC6
Comme la SMRC4, la SMRC6 est sujette à une bagarre serrée avec des surprises. Dans l’ultime ES, Quentin Dumoulin a pris les rênes à Tristan Pieri et Omer Dogral, place sur le podium.
1. DUMOULIN
2. PIERI +4.2
3. DOGRAL +19.2
➡️ TROPHÉE ALPINE A290 APRÈS 4 ES
Melvin Rabilloud est le seul à suivre le rythme imposé par Aymeric Lenoir, auteur de trois meilleurs temps sur quatre. Denis Ridel, déjà plus d’1min, va devoir surveiller Samuel Hoarau (à 9s8) voire Marc Lance (à environ 30s).
1. LENOIR
2. RABILLOUD +11.9
3. RIDEL +1:08.1
REGIONAUX
Après le retrait de Stéphane Lefebvre, Laurent Bayard mène le peloton des régionaux avec sa Fabia. Son rival, Grégory Vincent figure à 10s7. Andrea Pelini les accompagne sur le podium.
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